Прибыль Tesla в расчёте на автомобиль упала на 40%, сокращая разрыв с Toyota

Tesla осталась самым прибыльным в расчёте на один автомобиль крупным автопроизводителем по итогам 2025 финансового года, однако эта прибыль упала на 40% в годовом выражении, сократив разрыв с Toyota. Пошлины, ослабевший спрос на электромобили, усиливающаяся конкуренция со стороны китайских производителей и снижение продаж углеродных кредитов оказали давление на маржу по всей отрасли.

Отраслевые аналитики отметили, что сжатие прибыли отражает более широкий сдвиг: производители, специализирующиеся исключительно на электромобилях, сталкиваются с более сложными условиями, чем в предыдущие годы, тогда как устоявшиеся автопроизводители с диверсифицированными линейками силовых установок продемонстрировали большую устойчивость.